কেস স্টাডি: রাশিয়ার একটি খনিতে সেফটি ফ্লুইড কাপলিং ক্রাশারের ক্ষতি প্রতিরোধ করে

2026-08-28 14:41
কেস স্টাডি: রাশিয়ার একটি খনিতে সেফটি কাপলিং ক্রাশারের ক্ষতি প্রতিরোধ করে

কেস স্টাডি: নিরাপত্তাতরল কাপলিংরাশিয়ার একটি খনিতে ক্রাশারের ক্ষতি প্রতিরোধ করে

২৮ আগস্ট ২০২৬ | ডালিয়ান মাইরুইশেং ট্রান্সমিশন মেকানিজম ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড

রাশিয়ার একটি সোনার খনির প্রতিকূল পরিবেশে, একটি প্রাইমারি জ ক্রাশার ঘন ঘন এবং ব্যয়বহুল যান্ত্রিক ত্রুটির শিকার হচ্ছিল। যখন বড় পাথর এর চোয়ালের মধ্যে আটকে যেত, তখন ক্রাশারটির ড্রাইভ সিস্টেমের উপর প্রচণ্ড টর্কের চাপ সৃষ্টি হতো। এই অতিরিক্ত চাপ বারবার গিয়ারবক্স এবং মোটর কাপলিং ক্ষতিগ্রস্ত করত, যার ফলে অপ্রত্যাশিতভাবে কাজ বন্ধ রাখতে হতো এবং ব্যয়বহুল মেরামত করতে হতো। খনির রক্ষণাবেক্ষণকারী দল এমন একটি সমাধান খুঁজছিল যা উৎপাদনশীলতার সাথে আপোস না করে ক্রাশারটিকে সুরক্ষিত রাখতে পারে। ডালিয়ান মাইরুইশেং-এর প্রকৌশলীদের সাথে পরামর্শ করার পর, তারা একটি সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপন করে।তরল সংযোগসামঞ্জস্যযোগ্য টর্ক লিমিটিং সহ। এই কেস স্টাডিতে সমস্যা, সমাধান এবং একটিতে আপগ্রেড করার মাধ্যমে অর্জিত অসাধারণ ফলাফল বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে।হাইড্রোডাইনামিক কাপলিংসমন্বিত ওভারলোড সুরক্ষা সহ

সমস্যাটি হলো – ঘন ঘন গিয়ারবক্স বিকল হওয়া

খনির ক্রাশারটি একটি ২৫০ কিলোওয়াট মোটর দ্বারা চালিত হত, যা একটি হেভি-ডিউটি ​​গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত ছিল। মূল ড্রাইভটিতে একটি অনমনীয় কাঠামো ব্যবহার করা হত।কাপলিংযা সমস্ত আকস্মিক চাপ সরাসরি গিয়ারবক্সে প্রেরণ করত। যখনই ক্রাশারটি কোনো বড় আকারের পাথর বা জ্যামের সম্মুখীন হতো, টর্ক স্বাভাবিক অপারেটিং লেভেলের ৩০০% এরও বেশি বেড়ে যেত। এই আকস্মিক বৃদ্ধির কারণে গিয়ারের দাঁতে ফাটল ধরত, বিয়ারিং জ্যাম হয়ে যেত এবং এমনকি শ্যাফট বেঁকে যেত। ১২ মাসের মধ্যে গিয়ারবক্সটির দুইবার সম্পূর্ণ ওভারহলের প্রয়োজন হয়েছিল, যার যন্ত্রাংশ ও শ্রম বাবদ খরচ হয়েছিল $১২০,০০০ এরও বেশি এবং এর ফলে ৮০ ঘণ্টারও বেশি উৎপাদন নষ্ট হয়েছিল। খনিটির এমন একটি নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা যন্ত্রের প্রয়োজন ছিল যা পেষণ প্রক্রিয়া ব্যাহত না করে টর্ক সীমিত করতে পারে।

⛏️মূল চ্যালেঞ্জ:কঠোরকাপলিংএতে কোনো ওভারলোড সুরক্ষা ছিল না। প্রতিবার জ্যাম হওয়ার কারণে গিয়ারবক্স বিকল হওয়ার এবং দীর্ঘ সময় ধরে কাজ বন্ধ থাকার উচ্চ ঝুঁকি থাকত। এই প্রতিরোধযোগ্য ঘটনাগুলোর কারণে খনিটি বছরে প্রায় ২,০০,০০০ ডলার লোকসান করছিল।

সমাধান – নিরাপত্তাতরল কাপলিং

ড্রাইভ প্যারামিটার এবং লোড সাইকেলগুলির পুঙ্খানুপুঙ্খ বিশ্লেষণের পর, ডালিয়ান মাইরুইশেং একটি YOX-750 নিরাপত্তা সুপারিশ করেছে।তরল সংযোগনমিনাল টর্কের ১৮০% এর একটি কাস্টম টর্ক লিমিট সেটিং সহ। এটিহাইড্রোডাইনামিক কাপলিংএটি একটি কনস্ট্যান্ট-ফিল কাপলিং-এর সফট-স্টার্ট সুবিধার সাথে একটি মেকানিক্যাল টর্ক লিমিটারকে একত্রিত করে, যা সেট পয়েন্ট অতিক্রম করলে আউটপুট বিচ্ছিন্ন করে দেয়। ইউনিটটি বিদ্যমান রিজিড কাপলিং-এর সরাসরি প্রতিস্থাপন হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছিল।কাপলিংএর জন্য মোটরের বেস বা গিয়ারবক্স ইনপুট শ্যাফটে কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়নি। একটি নির্ধারিত শাটডাউনের সময় মাত্র এক শিফটে ইনস্টলেশন সম্পন্ন করা হয়েছিল। খনির দলটি রিসেট পদ্ধতির উপর প্রশিক্ষণ পেয়েছিল, যা সহজ এবং কোনো বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই করা যায়।

এটি কীভাবে কাজ করে – সুরক্ষামূলক পদক্ষেপ

স্বাভাবিক কার্যক্রম চলাকালীন, নিরাপত্তাতরল সংযোগহাইড্রোলিক ফ্লুইডের মাধ্যমে টর্ক সঞ্চারিত হয়, যা মসৃণ ত্বরণ প্রদান করে এবং কম্পন প্রশমিত করে। যদি ক্রাশারটি জ্যাম হয়ে যায় এবং টর্ক পূর্বনির্ধারিত সীমা অতিক্রম করে, তবে অন্তর্নির্মিত টর্ক লিমিটারটি সক্রিয় হয়। আউটপুট শ্যাফটটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, কিন্তু মোটরটি লোড ছাড়াই চলতে থাকে। একটি ভিজ্যুয়াল ইন্ডিকেটর দেখায় যে কাপলিংটি ট্রিপ করেছে। এরপর অপারেটর জ্যামটি পরিষ্কার করতে পারেন এবং একটি সাধারণ ম্যানুয়াল রিসেটের মাধ্যমে এটিকে পুনরায় সংযুক্ত করতে পারেন।হাইড্রোডাইনামিক কাপলিংপেষণ পুনরায় শুরু করতে। একটি গিয়ারবক্স মেরামতের জন্য যেখানে কয়েক ঘন্টা সময় লাগে, সেখানে এই পুরো প্রক্রিয়াটিতে মাত্র কয়েক মিনিট সময় লাগে।তরল সংযোগএইভাবে এটি একটি আত্মঘাতী ফিউজ হিসেবে কাজ করে যা গিয়ারবক্স এবং মোটরকে ধ্বংসাত্মক ওভারলোড থেকে রক্ষা করে।

ফলাফল – নাটকীয় উন্নতি

নিরাপত্তার সাথে ছয় মাস পরিচালনার পরতরল সংযোগখনিতে গিয়ারবক্স বিকল হওয়ার কোনো ঘটনা ঘটেনি বলে জানা গেছে। যে তিনটি ক্ষেত্রে ক্রাশারটি জ্যাম হয়ে গিয়েছিল, সেগুলিতে কাপলিংটি ট্রিপ করে ড্রাইভট্রেনকে সুরক্ষিত করেছিল। প্রতিবারই, অপারেটর জ্যামটি পরিষ্কার করে রিসেট করেছিলেন।হাইড্রোডাইনামিক কাপলিংএবং ১৫ মিনিটের মধ্যে ক্রাশারটি পুনরায় চালু করা হয়েছিল। এই ঘটনাগুলোর কারণে মোট ডাউনটাইম ছিল এক ঘণ্টারও কম – যা পূর্বে নষ্ট হওয়া ৮০+ ঘণ্টার একটি ক্ষুদ্র অংশ মাত্র। খনি কর্তৃপক্ষ আরও উল্লেখ করেছে যেতরল সংযোগএর সফট স্টার্ট কারেন্টের আকস্মিক বৃদ্ধি কমিয়ে দেয়, ফলে বিদ্যুতের চাহিদা হ্রাস পায় এবং মোটরের আয়ু বাড়ে। এই ফলাফলের ভিত্তিতে, খনি কর্তৃপক্ষ নিরাপত্তা ব্যবস্থা গ্রহণের নির্দেশ দেয়।তরল কাপলিংঅন্য দুটি ক্রাশার এবং একটি কনভেয়র ড্রাইভের জন্য।

?পরিমাপকৃত সঞ্চয়:
• গিয়ারবক্স বিকল হওয়ার হার: বছরে ২ থেকে কমে ০ হয়েছে
• ওভারলোডের কারণে ডাউনটাইম ৯৫% হ্রাস পেয়েছে
• রক্ষণাবেক্ষণ খরচ: বছরে $100,000 এর বেশি সাশ্রয় হয়
• বিনিয়োগ ফেরতের সময়কাল: ৪ মাসেরও কম

ডালিয়ান মাইরুইশেং নিরাপত্তা কেনহাইড্রোডাইনামিক কাপলিংএক্সেল

  • সামঞ্জস্যযোগ্য টর্ক সীমাআপনার সরঞ্জামের শক্তি অনুযায়ী থ্রেশহোল্ড সেট করুন।

  • দ্রুত রিসেট– ট্রিপ ইভেন্টের পর ডাউনটাইম ন্যূনতম।

  • সফট স্টার্ট এবং কম্পন প্রশমনড্রাইভট্রেনের সকল যন্ত্রাংশের ক্ষয় হ্রাস করে।

  • EAC এবং CE প্রত্যয়িত– রুশ ও আন্তর্জাতিক মানদণ্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

  • সহজে পুনঃস্থাপন করা যায়– বিদ্যমান কাপলিংগুলির সরাসরি প্রতিস্থাপন।

উপসংহার

এই কেস স্টাডিটি দেখায় যে একটি নিরাপত্তাতরল সংযোগএটি শুধু একটি তাত্ত্বিক ধারণা নয়, বরং রাশিয়ার খনি কার্যক্রমে ক্রাশার এবং অন্যান্য ভারী যন্ত্রপাতি সুরক্ষার জন্য একটি বাস্তব ও প্রমাণিত সমাধান। ডালিয়ান মাইরুইশেং-এরহাইড্রোডাইনামিক কাপলিংসমন্বিত টর্ক লিমিটার সহ আমাদের নিরাপত্তা ব্যবস্থা নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে, ডাউনটাইম কমায় এবং বিনিয়োগের দ্রুত প্রতিদান নিশ্চিত করে।তরল সংযোগসমাধানগুলো আপনার সরঞ্জামকে সুরক্ষিত রাখতে পারে।


সকল ট্রেডমার্ক শুধুমাত্র তথ্যসূত্র হিসেবে ব্যবহৃত। ডালিয়ান মাইরুইশেং মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকদের সাথে অধিভুক্ত নয়।তরল সংযোগএবংহাইড্রোডাইনামিক কাপলিংআমাদের পণ্যের কার্যকারিতা বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়।
সর্বশেষ দাম পান? আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিক্রিয়া জানাব (12 ঘন্টার মধ্যে)
This field is required
This field is required
Required and valid email address
This field is required
This field is required
For a better browsing experience, we recommend that you use Chrome, Firefox, Safari and Edge browsers.